Az elmúlt egy hónapban derült ki, hogy a BKK automaták baltaarccal levonnak 900 forintot az óvatlan járókelőtől, aki jegyet vesz a reptéri buszra. Miután a turisták igen szívesen kihasználták ezt a helyzetet, akaratlanul is elő kellett fordulnia, hogy néhányan nem tudatosítják, hogy a COVID ezt a…
Budapesten járva kelve egy teljesen jó és hasznos dolog ütötte fel idén a fejét, mégpedig a biciklisáv. Ez alapvetően hozzájárul ahhoz, hogy egy benzingőztől akarom mondani kipufugógáztól fuldokló városban lehetséges legyen a biztonságos biciklizés. Ez a XXI. században sajnos néhány embernek,…
Ma reggel jelentette be a Momentum, hogy aláírásgyűjtésbe kezd annak érdekében, hogy az iskolai tanórák nyolc helyett kilenctől induljanak. A felvetés nem rossz, számos érvet lehet felhozni ellene és mellette, nézzünk szét, hogy mik is ezek.
Gyakran hallani, és nem is feltétlenül alaptalanul, hogy az ellenzék képtelen lenne a kormányzásra, hiszen nincsen nekik egy épkézláb alternatívájuk a kormánnyal szemben. Tény, hogy valóban nem látok egy olyan embert, aki árnyékminiszter lenne és adna valami szakmai értelmezést. Írtam már, hogy…
Nemrég jelent meg, hogy hivatalosan is pozíciót kapott Vitézy Dávid, és ezzel felmerült, hogy a közeljövőben milyen változásokra lenne igény a főváros és annak agglomerációját tekintve.
Nos, röviden fogalmazva, sokra.
De ezzel nem csak az agglomeráció, hanem az egész ország így van vele.…
A napi tömegközlekedési használat egy átlag ember számára annyira természetes, mint a papír zsebkendő használata, fel sem tűnik, hogy valójában micsoda egy óramű-pontosságú szerkezetként működik a mindennapi életben a szervezett tömegközlekedés. Nos, ez a városiasodás egyik velejárója, a XIX. század…
Rengeteget lehet hallani arról, hogy dugódíjat akarnak bevezetni, és sokan háborognak miatta. Valamely szinten jogosan, de az ellenérvek is legalább annyira meggyőzőek, sőt ha nem meggyőzőbbek, ezért érdemes lenne egy társadalmi vitát lefolytatni. Az egyértelmű, hogy a vita elmarad, a konfliktus…